日本粉末冶金工業会、2026年度（第48回）日本粉末冶金工業会賞の受賞者を発表

　日本粉末冶金工業会（JPMA、会長：菊池正史ポーライト社長）は、「2026年度（第48回）日本粉末冶金工業会賞」の受賞者を発表した。

　この賞は、粉末冶金工業の振興、発展に顕著な業績を挙げた製品などを表彰し、粉末冶金業界の底辺拡大と一層の技術水準向上に役立てようとするもので、1979年度から実施されている。表彰の種類は、業界功労賞、新製品賞（デザイン部門、材質部門、製法開発部門）、原料賞、設備開発賞に区分されており、2003年度からは、新製品賞、原料賞、設備開発賞の中から最も優れた案件に「工業会大賞」を授与している。また、上記賞以外に奨励賞が設定されている。

　今回、工業会賞大賞と原料賞は該当なしで、その他受賞の概要は以下のとおり。

業界功労賞

園田修三JPMA前会長（福田金属箔粉工業会長）

新製品賞・デザイン部門

「利便性・快適性を求めた自動車シート用電磁弁部品の焼結化」ポーライト
　本製品は、自動車シートのリフレッシュ機能に用いられる電磁弁を構成するプランジャーおよびコアで、従来の鋼材切削品を焼結部品へ置き換えることで小型化、軽量化、コスト低減を実現した。磁気特性を確保するため材料には純鉄を採用し、粉末冶金工法の形状自由度を活用して、空気の流路となる1mm未満の溝や穴を金型で一体成形することにより、追加加工を不要としたほか、ニアネットシェイプ成形によって材料ロスを抑制した。防錆処理には、封孔処理を伴うめっきに代えてスチーム処理を採用し、要求特性と量産性を両立した。高密度化に伴う金型破損や薄肉部の欠けに対しては、金型の材質・形状、成形体強度の高い原料粉および金型表面性状を最適化し、成形体の離型性を改善した。さらに、再圧縮工程を活用して、作動性および自動組付性を向上させるテーパー形状を高精度に付与し、生産性の向上と安定した量産体制を確立した。これらにより、磁束密度、引張強度および作動精度に関する顧客要求を満足するとともに、従来工法比50％以上のコスト低減を達成した。

「1ユニット15個採用を実現したパワーシート用高性能焼結含油軸受の開発」ダイヤメット
　本製品は、高機能パワーシートの各種動作を制御するアクチュエータに用いられる焼結含油軸受。前後スライド、リクライニング、上下調整およびランバーサポートなどの機能を一つのモータで制御する機構に対応するため、高い静粛性、耐荷重性、低摩擦摺動性およびコスト競争力が求められた。軸受材料には鉄銅系材料を採用し、銅およびSnの添加量を最適化するとともに、空孔径を制御するポアコントロール技術とエステル系潤滑油を組み合わせることで、低速域でも安定した油膜形成を実現した。多箇所に使用する軸受には、X方向とY方向の両方に二面幅を設けた回り止め形状を採用し、組付方向に依存せず共通使用できる構造としました。また、薄肉フランジを有する3製品については、金型の撓み解析をもとに各部の変形量差を抑える設計を行い、クラックや寸法不良を防止する量産技術を確立した。さらに、顧客とのデザインイン活動を通じて使用条件と機能要求を整理し、当初最大15種類必要と想定された軸受を4種類に集約した。この部品共通化により、開発コストを70％削減し、開発期間の短縮と量産性の向上を実現したほか、1ユニット当たり合計15個の採用を実現した。

新製品賞・材質部門

「センサーリング向けステンレス代替材の開発」住友電気工業
　本材料は、自動車用ABSセンサーリング向けに開発したFe-Mo-C系合金材料。従来のCr含有ステンレス材は、優れた機械的特性と耐食性を有する一方、Crが特定国への依存度が高いレアメタルで地政学的リスクや環境規制の変化によって調達や価格が不安定になりやすいという課題があった。そこで、Crを使用せず、従来ステンレス材と同等以上の機械的特性および耐食性を実現できるステンレス代替材を開発した。強度面では、MoとCの固溶強化を活用することで高強度化を実現した。耐食面では、Zn・Alを主成分とするジオメット処理との組み合わせを前提に、母材との電蝕リスクを考慮して合金元素を選定した。Fe-Cu-C系材料との比較から、Znとの電位差が小さいMoを選択するとともに、MoのFeへの固溶による組織自体の耐食性向上も図った。その結果、ステンレス材と同等以上の引張強度を実現するとともに、ジオメット処理との組み合わせによりステンレス材と同等レベルの耐食性能を実現した。さらに、従来のステンレス材を用いた場合と比較して、製造原価を従来比29％まで大幅に低減した。

新製品賞・製法開発部門

「高温耐久性能と寸法精度を向上させたHEV向けリアクトル用圧粉コア」住友電気工業
　本製法は、リアクトルの小型化に伴い求められる高い寸法精度と磁気特性の安定化を実現した圧粉コアの製法技術。圧粉コアは、小型化およびコスト低減を目的としてコア間のギャップ板を省略したことで、圧粉コアの寸法精度が磁気特性に直接影響するようになった。そこで、寸法ばらつきの安定化を目的に、金型の偏りを抑制できる2個同時成形を採用した。一方、この成形方法では金型との摺動による絶縁被膜の損傷と、それに伴う鉄損の増大が課題となった。これに対し、製品の各面に接する金型を二段階で非同時に作動させ、金型摺動による被膜損傷を抑制した。さらに、高周波域での低鉄損化を目的に微細化した鉄粉を用いると、成形時に残存した空気が熱処理時に抜けることで寸法ばらつきが生じるため、脱潤滑剤工程の条件を最適化し、成形体内の空気を適正な速度で脱気することで、寸法変化を抑制した。これらの製法技術を組み合せることで、寸法ばらつきを従来比60％低減するとともに磁気特性のばらつきを抑制した。さらに、純鉄粉の採用と2個同時成形により原料および製造コストを低減し、次世代リアクトル用圧粉コアの製造技術を確立した。

奨励賞

「電動車向けワイヤレス充電器冷却ファンモータ用静音軸受の開発」ポーライト
　本製品は、スマートフォン向け車載ワイヤレス充電器の冷却ファンモータに用いられる焼結含油軸受。自動車のEV化に伴ってワイヤレス充電器の搭載が進み、充電の高出力化による発熱への対応として冷却ファンモータの重要性が高まる中、軸受には静音性、耐振動性、長寿命および低温起動性の両立が求められた。材料面では、原料粉末の粒子径と粒度分布を最適化して内径油孔を微細に制御し、Fe・Cuの配合比とSn添加量を調整することで、安定した油膜形成と振動下での摩耗抑制を両立した。含浸油には、特殊シリコーン油と特殊合成炭化水素を組み合わせたハイブリッド合成油を採用し、低温時の流動性、高温時の粘度維持、蒸発抑制および摺動特性を確保した。さらに、軸受両端面の内径側にオイルポケットを設け、外径溝と放射溝を組み合わせた油保持・循環構造を構築することで、油の減少を抑制した。これら材料、含浸油および軸受形状の組み合わせにより、－40℃から85℃までの広い温度域で静音性と耐振動性を両立し、高温環境下における長寿命化を実現した。その結果、車載ワイヤレス充電器用冷却ファンモータ向け軸受として採用された。